Lịch sử của biểu tượng cầu cứu SOS

admin @ nguontinviet.com

Mã SOS ban đầu không phải mang ý nghĩa

là tín hiệu cầu cứu hằng hải như mọi người vẫn tưởng.

Có rất nhiều bí ẩn và hiểu nhầm

xung quanh sự xuất hiện và ứng dụng của tín hiệu cầu cứu hàng hải này. Hầu hết

mọi người tin rằng biểu tượng “SOS” có nghĩa là “Save Our Ship” (“Hãy cứu tàu

của tôi”). Những người nghiên cứu về lịch sử vô tuyến đều biết rằng tín

hiệu “SOS” là nối tiếp của tín hiệu “CQD”. Vậy tại sao

chúng được sử dụng phổ biến với ý nghĩa như vậy?

Chúng ta biết rằng việc sử dụng

điện tín vô tuyến trở nên dễ dàng nhờ phát minh của Guglielmo Marconi vào những

năm cuối thế kỉ 19. Trước đó, các tàu trên biển ở bên ngoài tầm nhìn gần như bị

cách ly về liên lạc với bờ và các tàu khác. Do vậy những người đánh điện tín phải

sử dụng mã Morse để gửi các tin nhắn. Mã Morse là cách gõ các chữ cái sử dụng

một loạt dấu chấm (tín hiệu ngắn) và gạch ngang (tín hiệu dài).

Biểu đồ của các chữ cái và chữ số trong

mã Morse.

Cho tới năm 1904, có rất nhiều

tàu vượt Đại Tây Dương của Anh được trang bị các bộ liên lạc vô tuyến. Người

vận hành chúng thường là chuyển sang từ

các ngành đường sắt và thư tín. Ở Anh, tín hiệu gửi chung trên đường dây

là “CQ”. Tiếp sau “CQ” sẽ là tín hiệu về thời gian và các

lưu ý đặc biệt từ nơi phát bản tin. Tín hiệu này được áp dụng rộng rãi bởi các

trạm điện tín khắp thế giới. Khi sử dụng “CQ”, mỗi trạm sẽ nhận được

một tín hiệu từ một nguồn phát duy nhất giúp tiết kiệm thời gian và công sức.

Tương tự như vậy, tín hiệu “CQ” cũng ra biển cùng với những người

đánh điện tín đó. Không lâu sau, nó được chấp nhận là tín hiệu “gọi mọi

trạm điện tín” trên biển và trên bờ.

Trong những năm 90, ngành hàng hải sử

dụng bộ liên lạc vô tuyến làm thiết bị để truyền tin.

Năm 1904, công ty Marconi đề xuất

việc dùng mã “CQD” cho tín hiệu cầu cứu. Phần lớn mọi người nghĩ rằng

“CQD” nghĩa là “Come Quick

Danger” (“Tới nhanh có nguy hiểm”) nhưng sự thật không phải

vậy. Đó là một tín hiệu gửi cho mọi trạm (“CQ”) và tiếp theo là

“D” (Distress – Cầu cứu).

Cách hiểu sát nghĩa của tín hiệu này sẽ là “Tất cả các trạm, cấp

cứu.”

Trong Hội nghị Điện tín vô tuyến Berlin năm 1906, chủ đề

về tín hiệu cầu cứu được đưa ra bàn luận một lần nữa. Rất nhiều cuộc tranh luận

đã diễn ra và cuối cùng tín hiệu SOS được sử dụng. Người ta cho rằng tín hiệu 3

chấm, 3 gạch ngang và kết thúc bằng 3 chấm được gửi chung trong một chuỗi sẽ

không thể gây nhầm lẫn.

Trong cuốn Niên giám Điện tín vô

tuyến và Điện thoại của Marconi năm 1918 có ghi: “Tín hiệu này (SOS – ND)

được chấp nhận dựa vào sự đơn giản khi phát sóng cũng như các kí tự không thể

bị nhầm lẫn. Các kí tự này không có gì đặc biệt, và hoàn toàn sai khi có dấu

cách giữa chúng.” Mọi cách biên dịch của SOS như “Save Our Ship” hay “Save Our Souls” (Cứu mạng chúng

tôi) đều không đúng. Sự thật các trạm điện tín khi nhận được tín hiệu này đều

phải ngừng mọi hoạt động truyền tin cho tới khi tình hình khẩn cấp kết thúc và

bắt buộc phải trả lời tín hiệu cấp cứu đó.

Dù tín hiệu “SOS” chính

thức được sử dụng từ năm 1908, việc dùng “CQD” vẫn kéo dài trong

nhiều năm sau đó, đặc biệt là ở Anh, nơi nó được sinh ra. Theo các ghi chép cá

nhân của Harold Bride, sĩ quan vô tuyến thứ 2 và trong nhật kí hải trình của

tàu SS Carpathia thì con tàu Titanic ban đầu sử dụng “CQD” để cầu

cứu. Khi thuyền trưởng Smith ra lệnh phát tín hiệu cầu cứu, sĩ quan thông tin

Jack Phillips gửi tín hiệu “CQD” sáu lần trước khi phát tín hiệu nhận

dạng Titanic là “MGY”. Sau đó, theo lời khuyên của Bride, Phillips

chuyển tín hiệu cầu cứu thành “SOS”.

Lần đầu tiên người Mỹ dùng tín

hiệu “SOS” là vào tháng 8/1909. Điện tín viên T. D. Haubner của tàu

SS Arapahoe gọi cấp cứu khi tàu của anh mất lái gần bãi cạn Diamond, nơi đôi

khi còn được gọi là “Nghĩa trang của Đại Tây Dương”. Tín hiệu này

được đài “HA” ở Hatteras nghe thấy. Vài tháng sau, tàu SS Arapahoe

nhận được tín hiệu “SOS” từ tàu SS Iroquois. Mãi sau này, vào nắm 1912 người Mỹ mới chính

thức áp dụng tín hiệu “SOS” vào quy chuẩn phát song vô tuyến quốc tế.

Phan Hạnh

Theo Boatsafe

Xem thêm :bàn luận, mỹ, điện thoại, Anh, nguy hiểm, berlin, đại tây dương, titanic, Điện tín, bộ liên lạc vô tuyến, tín hiệu SOS, ban đầu sử dụng,

Nguồn tin: http://ift.tt/1j4dsy6

Đăng ký: Bản tin Pháp luật